Sturz

Als Sturz wird der Winkel zwischen der Radmittelebene und einer Senkrechten (im Radaufstandspunkt) zur Fahrbahnebene bezeichnet.

  • positiver Sturz (+): Das Rad ist oben nach außen geneigt
  • negativer Sturz (-): Das Rad ist oben nach innen geneigt
Spur

Ja nach Fahrweise verformen sich die Reifen in der Kurve mehr oder weniger stark. Ohne einen Sturz würde sich die Radaufstandsfläche bei extremer Kurvenfahrt mehr als halbieren. Ein negativer Sturz verbessert also die Seitenführung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt.

Ein zu großer negativer Winkel Sturz sorgt dafür, dass sich die Reifen auf der Innenseite schneller verschleißen.

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